CLB Trung Quốc bị tịch thu xe bus để gán nợ

Theo South China Morning Post (SCMP), một hình ảnh lan truyền trên mạng xã hội vào ngày 28/6 cho thấy xe bus chở Quốc An bị xe chuyên dụng kéo đi. Cửa xe được dán niêm phong có con dấu của Tòa án nhân trung cấp Bắc Kinh. Điều này khiến ít nhất ba ngoại binh, gồm tiền vệ Guga, Dawhan và cầu thủ nhập tịch gốc Brazil Serginho, phải thuê xe đạp công cộng để từ sân tập đi về.

64% cổ phần Bắc Kinh Quốc An thuộc về công ty bất động sản Sinobo Group. Nhưng doanh nghiệp này được cho đang nợ 3,68 tỷ nhân dân tệ, tương đương 13.400 tỷ đồng.

Bất chấp khó khăn tài chính của chủ sở hữu, Bắc Kinh Quốc An vẫn đầu tư mạnh từ đầu mùa giải. Họ đưa cựu HLV Barca Quique Setien về dẫn dắt, đồng thời ký mới với 7 cầu thủ.

Qua 15 trận mùa này, Bắc Kinh Quốc An hiện đứng thứ hai giải VĐQG Trung Quốc (CSL). Đội có 35 điểm, kém Thân Hoa Thượng Hải (Shanghai Shenhua) ba điểm, nhưng thi đấu ít hơn một trận. Bắc Kinh còn 15 trận ở lượt về.

Bắc Kinh Quốc An từng vô địch CSL 2009, và 4 lần về nhì các năm 2007, 2011, 2014 và 2019. Đội đang sở hữu nhiều tuyển thủ quốc gia như hậu vệ Li Lei, Wu Shaocong, tiền vệ Serginho, tiền đạo Zhang Yuning và Lin Liangming.

Việc các CLB Trung Quốc phá sản không còn xa lạ những năm qua, sau khi bong bóng bất động sản vỡ từ năm 2021 cùng khủng hoảng tài chính. Số nợ của Tập đoàn Evergrande ngày càng tăng khiến quyền lực một thời Quảng Châu Hằng Đại (Guangzhou Evergrande) phải giải thể vào tháng 1 năm nay.

Từ một giải đấu thu hút nhiều ngôi sao bóng đá thế giới, CSL phải xây dựng lại sự ổn định. Đội tuyển Trung Quốc cũng chịu ảnh hưởng tiêu cực khi thi đấu ngày càng sa sút ở đấu trường quốc tế, và mới bị loại ở vòng loại ba World Cup 2026 – khu vực châu Á.

Nhiều thành viên LĐBĐ Trung Quốc (CFA) bị cáo buộc tham nhũng và hối lộ dẫn đến bị bắt, nổi bật là cựu chủ tịch Chen Xuyuan và cựu HLV ĐTQG Li Tie. Dưới thời tân chủ tịch Song Kai, CFA đang cố gắng thay đổi với việc tập trung nhiều hơn vào đào tạo trẻ.

Trung Thu (theo SCMP)