Một chủ xe Toyota Land Cruiser Prado tại Lào đã bỏ ra một số tiền lớn để hô biến chiếc SUV từ đời 1998 lên đời 2023.
Trong khi độ xe hiện đại thành xe cổ đang trở thành trào lưu của giới nhà giàu, độ xe cũ thành xe mới lại là phương án được nhiều chủ xe có túi tiền hạn chế hơn sử dụng. Cách làm này giúp người dùng giữ lại phương tiện đã quen thuộc với mình nhưng trong một lớp áo mới hợp thời và bắt mắt hơn.
Một chủ xe Toyota Land Cruiser Prado tại Lào mới đây đã thực hiện động thái trên sau khi chiếc SUV đời 1998 của họ bị đâm đụng.
Không muốn bỏ hẳn xe và cũng không muốn đưa xe chỉ về trạng thái nguyên bản, người này đã nhờ Keng Car Modify - xưởng độ có tiếng tại Lào về tùy biến cũng như phục hồi xe sau tai nạn "hô biến" chiếc SUV thành loại đời gần mới nhất.
Thay vì chỉ khoác lại lớp áo mới cho chiếc Toyota Land Cruiser Prado 1998, xưởng độ Lào đã làm lại toàn bộ nội, ngoại thất cho xe và thậm chí nâng cấp cả phần cứng bên dưới.
Toàn bộ khung thân xe bên ngoài được làm mới lấy nguyên bản từ bản facelift Land Cruiser Prado cuối của thế hệ trước (bán tới hết năm 2023). Nhờ vậy chiếc SUV Nhật có lớp vỏ mới hơn 24 tuổi và nhờ thế hợp thời hơn đáng kể.
Keng Car Modify phải chỉnh sửa lại đôi chút bộ khung thân ngoài do kích thước 2 thế hệ Toyota Land Cruiser Prado không giống nhau. Thế hệ sau này dài hơn 150mm, rộng hơn 65mm và có chiều dài cơ sở lớn hơn 115mm.
Bởi vậy hãng buộc phải làm khung thân mới hoàn toàn (với một số khu vực phải chỉnh tỉ lệ) thay vì bê nguyên bộ khung có sẵn. Tuy vậy không dễ để quan sát được sự khác biệt này bằng mắt thường.
Nội thất xe với táp lô, vô lăng hay cụm điều khiển trung tâm đều được thay bằng loại của Toyota Land Cruiser Prado 2023. Một màn hình cảm ứng trung tâm ngoài được thêm vào để tăng vẻ hiện đại trong cabin. Da bọc ghế hay bọc cửa đều được thay mới.
Điểm giữ lại duy nhất của chiếc Toyota Land Cruiser Prado 1998 độ là động cơ diesel gắn liền với khung gầm bên dưới.
Theo chia sẻ trên các hội nhóm độ xe tại Lào, dự án Toyota Land Cruiser Prado 1998 nói trên tiêu tốn của người dùng 390.000 baht (hơn 305 triệu đồng) cho ngoại thất. Xét tới quy mô thay đổi, số tiền này xứng đáng với công sức bỏ ra.
Trong khi đó, nâng cấp nội thất không được chia sẻ chi phí cụ thể, nhưng được ước tính ở mức tối đa 145.000 baht (113,6 triệu đồng). Tổng cộng chủ xe mất tối đa khoảng 420 triệu đồng để làm mới chiếc SUV Nhật.
Tin liên quan
