Chốt liên danh Becamex - Đèo Cả trúng thầu đầu tư 47km vành đai 4 TP.HCM đoạn qua Bình Dương với vốn đầu tư hơn 11.700 tỷ đồng

Liên danh trúng thầu là Tổng công ty Đầu tư và Phát triển công nghiệp (Becamex IDC), Công ty CP Phát triển hạ tầng kỹ thuật (Becamex IJC) và Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả.

UBND tỉnh Bình Dương vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM đoạn từ cầu Thủ Biên đến sông Sài Gòn (giai đoạn 1).

Liên danh trúng thầu là Tổng công ty Đầu tư và Phát triển công nghiệp (Becamex IDC), Công ty CP Phát triển hạ tầng kỹ thuật (Becamex IJC) và Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả.

Liên danh nhà đầu tư có thời gian chuẩn bị khởi công xây dựng công trình, hệ thống cơ sở hạ tầng và thời gian xây dựng công trình, hệ thống cơ sở hạ tầng là 26 tháng kể từ ngày hợp đồng dự án có hiệu lực. 

Thời gian vận hành, kinh doanh công trình, hệ thống cơ sở hạ tầng là 33 năm 5 tháng kể từ ngày được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận cho nhà đầu tư thu phí sử dụng đường bộ.

Dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 4 TP.HCM đoạn từ cầu Thủ Biên - sông Sài Gòn (giai đoạn 1) có chiều dài khoảng 47,45 km, bắt đầu từ cầu Thủ Biên (xã Thường Tân, huyện Bắc Tân Uyên) và kết thúc tại sông Sài Gòn (phường An Tây, TP. Bến Cát).

Trong giai đoạn 1, dự án sẽ xây dựng đường cao tốc 4 làn xe, bao gồm làn dừng khẩn cấp, với bề rộng nền đường 25,5 m, vận tốc thiết kế 100 km/h.

Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ mở rộng lên 8 làn xe cao tốc, 2 làn dừng khẩn cấp, cùng đường song hành và vỉa hè hai bên, với nền đường rộng 74,5 m.

Tổng mức đầu tư dự án khoảng 11.743,41 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP). Thời gian thực hiện dự án từ 2023 - 2027.

Đường Vành đai 4 sẽ kết nối Bình Dương với các tỉnh Đồng Nai, Long An, Bà Rịa - Vũng Tàu và TP.HCM, tạo thành một mạng lưới giao thông hoàn chỉnh, thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế vùng.

Việc hoàn thành tuyến đường sẽ giúp phân luồng và giảm áp lực giao thông cho các tuyến đường nội đô TP.HCM và Bình Dương, hạn chế tình trạng ùn tắc, đặc biệt trong bối cảnh đô thị hóa nhanh chóng.

Tuyến đường này đi qua nhiều khu công nghiệp và đô thị mới của Bình Dương, như TP. Bến Cát và các khu công nghiệp VSIP, Mỹ Phước, tạo điều kiện thuận lợi cho việc thu hút đầu tư, phát triển công nghiệp và đô thị hóa.