Boeing giao lại máy bay từng bị Trung Quốc trả về

Boeing bàn giao lại chiếc máy bay Boeing 737 MAX đầu tiên cho đối tác Trung Quốc, sau một tháng rưỡi bị "hoàn hàng".

Chiếc Boeing 737 MAX từng phải hồi hương vì bị đối tác Trung Quốc "hoàn hàng" hồi tháng 4. Ảnh: Reuters.

Một chiếc Boeing 737 MAX mới sơn màu của hãng Xiamen Airlines đã rời Seattle cuối tuần qua, thực hiện chặng bay đầu tiên trong hành trình vận chuyển máy bay đến trung tâm bàn giao của Boeing tại Trung Quốc, theo dữ liệu từ FlightRadar24.

Theo Reuters, máy bay được lên lịch hạ cánh tại Kailua-Kona, Hawaii, một trong những điểm dừng tiếp nhiên liệu thường thấy trên tuyến bay xuyên Thái Bình Dương của Boeing.

Trước đó, các đợt bàn giao cho khách hàng Trung Quốc của Boeing đã bị đình chỉ đột ngột vào đầu tháng 4 khi căng thẳng thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc leo thang.

Người phát ngôn của Boeing từ chối tiết lộ điểm đến cuối cùng của chiếc máy bay. Đại diện hãng Xiamen Airlines và chính phủ Trung Quốc chưa đưa ra bình luận.

Hoạt động bàn giao máy bay mới của Boeing cho Trung Quốc bị dừng từ tháng 4 sau khi chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump áp đặt thuế với hàng hóa Trung Quốc. Tuy nhiên, đến ngày 12/5, hai bên đã đạt được thỏa thuận tạm dừng phần lớn mức thuế trong 90 ngày.

Ông Trump cho biết các quan chức Mỹ và Trung Quốc sẽ gặp nhau tại London, Anh vào ngày 9/6 để thảo luận về một thỏa thuận thương mại.

Tổng giám đốc Boeing, ông Kelly Ortberg, hôm 29/5 xác nhận các hãng hàng không Trung Quốc sẽ bắt đầu nhận bàn giao máy bay trở lại trong tháng 6.

Trước đó, ít nhất 3 chiếc 737 MAX đã được Boeing đưa từ trung tâm hoàn thiện máy bay tại Chu San (gần Thượng Hải) quay về Mỹ trong tháng 4. Đây là nơi các máy bay được hoàn thiện trước khi bàn giao cho các hãng Trung Quốc. Chiếc máy bay rời Seattle hôm thứ Sáu cũng chính là chiếc đầu tiên hồi hương từ Trung Quốc.

Boeing từng cho biết khách hàng Trung Quốc sẽ không nhận máy bay mới vì thuế, và hãng đang tìm cách bán lại hàng chục chiếc. Tuy nhiên, Boeing vẫn chưa chuyển số máy bay này sang cho khách hàng khác dù đã bày tỏ mong muốn giảm lượng hàng tồn kho.

Phía Bắc Kinh không đưa ra lý do cụ thể cho việc dừng tiếp nhận máy bay, nhưng cho biết cả các hãng hàng không Trung Quốc lẫn Boeing đều chịu ảnh hưởng nặng nề từ chính sách thuế của Mỹ.

Thị trường Trung Quốc hiện chiếm khoảng 10% tổng đơn hàng thương mại của Boeing và là khu vực hàng không đang tăng trưởng nhanh. Theo kế hoạch từ tháng 4, Boeing từng dự kiến bàn giao 50 máy bay cho Trung Quốc trong các tháng còn lại của năm, trong đó có 41 chiếc đang được sản xuất hoặc đã hoàn thiện.