Bãi rác Đa Phước không nhận ban ngày, TP.HCM đối mặt rác tồn mỗi ngày

Với việc bãi rác Đa Phước chỉ nhận rác vào ban đêm và giờ cấm xe hiện nay khiến TP.HCM đối mặt với việc lượng rác thải ra mỗi ngày không được thu gom hết.

Bắt đầu từ ngày 1-12, bãi rác Đa Phước (Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Đa Phước, xã Hưng Long) chỉ tiếp nhận rác từ 18h đến 6h mỗi ngày, khiến TP.HCM đối diện nguy cơ rác tồn đọng do không thể thu gom hết trong ngày.

Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM, hiện có 14 quận, huyện cũ (Thủ Đức gồm quận 2 và quận 9; quận 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10, Bình Tân, Bình Thạnh, Bình Chánh, Nhà Bè, Cần Giờ) đưa rác về Đa Phước, với lượng tiếp nhận trung bình 4.550 tấn/ngày, tương đương 443 chuyến.

Khối lượng này được chia làm hai ca: ca ngày khoảng 1.800 tấn (175 chuyến), ca đêm khoảng 2.750 tấn (268 chuyến).

Theo quy định cấm xe của UBND TP, toàn bộ quá trình thu gom, trung chuyển và vận chuyển rác hiện cần khoảng 17 giờ/ngày. Tuy nhiên với việc Đa Phước thu hẹp thời gian tiếp nhận, công tác này chỉ còn 11 giờ để hoàn thành.

Điều này khiến xe chở rác khó kịp quay đầu, thậm chí phải chuyển hướng về Khu xử lý rác Tây Bắc, làm quãng đường tăng từ trung bình 22km lên 47km.

Vì vậy, các công ty dịch vụ công ích khó hoàn thành việc thu gom, trung chuyển và vận chuyển toàn bộ rác của TP trong một ngày.

Hiện một số địa bàn không có trạm trung chuyển như quận 1, 3, 5, 10, Bình Thạnh, Bình Tân và Nhà Bè cũ, nên phải vận chuyển rác trực tiếp về nơi xử lý.

Riêng quận 1 và quận 3 cũ - khu vực thường diễn ra nhiều sự kiện, tập trung cơ quan hành chính và lượng lớn khách vãng lai - toàn bộ rác từ chợ, đường phố và các cơ quan phải thu gom theo lộ trình cố định, không được để tồn đọng.

Do bãi rác Đa Phước không tiếp nhận ban ngày, rác phát sinh từ chợ và cơ sở kinh doanh có thể không thu gom kịp, dễ tồn trên đường và điểm hẹn.

Các địa bàn có trạm trung chuyển cũng đang vận hành vượt công suất. Việc điều chỉnh ca hoạt động khiến trạm không đủ khả năng tiếp nhận ban ngày, tiềm ẩn nguy cơ ùn ứ rác.

Trước tình hình trên, sở này kiến nghị một số phương án để TP.HCM xem xét điều chỉnh như:

Phương án 1: Điều phối khoảng 1.800 tấn ca ngày về Khu liên hợp xử lý chất thải Tây Bắc.

Phương án 2: Vận chuyển khoảng 1.800 tấn ca ngày về các trạm trung chuyển.

Phương án 3: Điều chỉnh khung giờ thu gom tại nguồn trên địa bàn từ ngày sang đêm.

Phương án 4: Điều phối khối lượng một số khu vực cấp bách, có khả năng ùn ứ về Khu liên hợp xử lý chất thải Tây Bắc (gồm 5 quận, huyện cũ). Phương án này được đánh giá là hợp lý nhất.

Đồng thời sở cũng kiến nghị điều chỉnh giờ cấm xe và cấp giấy phép lưu thông cho các phương tiện làm trong lĩnh vực vệ sinh môi trường.