Bà Rịa-Vũng Tàu (cũ) - TP.HCM: Hành trình hơn 4 giờ/ngày của các công chức trẻ

Từ thứ hai đến thứ sáu, những chuyến xe mang biển hiệu "Xe đưa rước công chức, viên chức" lại lăn bánh, đưa hàng chục người từ Bà Rịa-Vũng Tàu (cũ) đến TP.HCM làm việc và trở về tổ ấm.

Theo chân chuyến xe ấy, người viết có dịp ghi lại hành trình đặc biệt và lắng nghe những chia sẻ đời thường phía sau công việc chuyên môn của những công chức trẻ đang lặng lẽ cống hiến cho một thành phố mới.

Gối cổ, cà mên và những bữa cơm chuẩn bị từ 3 giờ sáng

Từ ngày 1.7, tuyến xe đưa đón cán bộ, công chức từ khu vực Bà Rịa-Vũng Tàu, Bình Dương (cũ) đến trung tâm TP.HCM chính thức vận hành, trở thành cầu nối đặc biệt hỗ trợ những người ngày ngày đi làm xa vì sự phát triển chung.

Nguyễn Lê Minh Hùng (28 tuổi), công tác tại Công an TP.HCM, là một trong số những cán bộ đi - về mỗi ngày trên tuyến xe này. Mỗi buổi sáng, anh thức dậy từ hơn 4 giờ, đi bộ 1 - 2 km để kịp giờ xe trung chuyển đón lên TP.HCM làm việc lúc hơn 7 giờ.

"Ban đầu, gia đình mình cũng băn khoăn vì thấy đi xa như vậy cực quá. Nhưng mình nghĩ vì sự nghiệp chung, mình cố gắng được. Trên xe thoải mái, tài xế và phụ xe phục vụ rất tốt. Xe chạy êm, mình tranh thủ ngủ hoặc làm việc luôn trên xe", anh Hùng kể.

Sau khi Bà Rịa-Vũng Tàu được sáp nhập với TP.HCM, anh Hùng được chuyển công tác về trụ sở chính. Ngày thường, anh ở lại cơ quan, nhưng có hôm hoàn tất công việc sớm, anh tranh thủ bắt xe về nhà trong ngày để thăm vợ mới cưới. "Mới đầu còn lạ giờ, chưa quen đi lại xa như vậy, nhưng đi vài lần rồi thành quen. Mọi người cũng hỗ trợ nhau nhiều nên vui", anh Hùng chia sẻ.

Trên chuyến xe cuối ngày trở về Bà Rịa-Vũng Tàu (cũ), người viết bắt gặp những hình ảnh quen thuộc mà xúc động: các cán bộ trẻ ôm theo chiếc gối cổ, tay xách cà mên, ba lô nặng trĩu những vật dụng cho một ngày làm việc dài. Có người chia sẻ để kịp chuyến xe khởi hành lúc 5 giờ, họ phải thức dậy từ 3 giờ để lo cơm nước cho chồng con, chuẩn bị quần áo rồi tất tả lên đường. Đến 18 giờ, họ lại vội vàng lên chuyến xe cuối cùng rời TP.HCM. Theo chân họ trở về Bà Rịa-Vũng Tàu (cũ), tôi nhìn đồng hồ, thấy kim đã chỉ sang hơn 20 giờ. Trước bến xe, một số người được chồng con ra đón tận nơi. Về đến nhà, họ lại trở về với vai trò làm cha, làm mẹ, quán xuyến gia đình. Để rồi chưa đầy 8 giờ đồng hồ sau, hành trình đi làm lại bắt đầu.

Chuyến xe của sự tận tâm

Anh N.N.H, phụ xe số 76H-045.33, cho biết mỗi ngày anh đi 2 chuyến từ Bà Rịa-Vũng Tàu (cũ) đến TP.HCM và ngược lại, sau đó ngủ tại bãi xe để sáng hôm sau tiếp tục đón khách.

"Lúc mới triển khai, xe trống trơn, nhiều cán bộ chưa biết lịch nên tụi tôi vẫn chạy xe không. Giờ thì quen hết rồi, xe nào cũng gần như đầy chỗ. Mọi người lên xe chào nhau rôm rả, tôi cũng nhớ mặt hết từng người vì đi riết thành quen. Có người còn nói tài xế, phụ xe dễ thương, phục vụ tận tình, lấy nước, khăn lạnh, ghi danh sách… Tôi thấy các anh chị đi làm vất vả quá nên cũng góp phần nào đó để đỡ đần các anh chị. Vì thế, tôi làm việc bằng tất cả tấm lòng", anh nói.

Chị Lê Thị Trang (30 tuổi), công tác tại Sở Xây dựng TP.HCM, cho biết lần đầu đi xe công vụ đã rất ấn tượng. "Đoàn chúng tôi 6 người đến Bà Rịa-Vũng Tàu (cũ) khảo sát. Xe chạy êm, tài xế và phụ xe tận tình hỗ trợ. Cảm giác như được phục vụ chu đáo từng chút một", chị nói.

Chị Trang chia sẻ việc tổ chức tuyến xe miễn phí không chỉ giúp giảm áp lực chi phí đi lại mà còn tạo nên không gian giao lưu, kết nối giữa cán bộ ở nhiều cơ quan khác nhau. Trên xe, người tranh thủ nghỉ ngơi, người xử lý công việc, cũng có người cùng nhau trò chuyện, chia sẻ câu chuyện đời, chuyện nghề.

Ông Nguyễn Quốc Vinh, Phó trưởng phòng Quản lý vận tải Sở Xây dựng TP.HCM, cho biết nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho đội ngũ công chức, viên chức và người lao động yên tâm làm việc khi thực hiện chủ trương sáp nhập thành TP.HCM mới, Sở đã giao nhiệm vụ cho Trung tâm Quản lý giao thông công cộng xây dựng kế hoạch, lấy ý kiến… để tổ chức triển khai phương án vận chuyển cán bộ, công chức và người lao động từ Bình Dương, Bà Rịa-Vũng Tàu (cũ) đến TP.HCM và đã triển khai từ 1.7.2025.

Theo ông Vinh, Sở tổ chức đưa đón miễn phí từ thứ hai đến thứ sáu hằng tuần bằng phương tiện ô tô khách. Trong đó, bố trí 12 phương tiện 16 chỗ và 4 phương tiện 45 chỗ để thực hiện khoảng 32 chuyến đưa rước mỗi ngày. Xe được dán bảng hiệu nhận diện rõ ràng, trang bị đầy đủ wifi, nước uống và ghế ngồi rộng rãi, sạch sẽ, đảm bảo sự tiện nghi trong suốt hành trình. Bảng hiệu "Xe đưa rước công chức, viên chức" được dán phía trước kính chắn gió để dễ nhận diện.

Theo đại diện Sở, công chức, viên chức từ Bà Rịa-Vũng Tàu (cũ) đến TP.HCM sẽ tập trung tại Trung tâm hành chính Bà Rịa-Vũng Tàu (cũ), đường Nguyễn Hữu Cảnh (trước chung cư Gateway), siêu thị Coopmart… đến Bến xe buýt Sài Gòn. Thời gian hành trình là 135 phút. Còn tuyến từ Bình Dương (cũ) đến TP.HCM xuất phát từ Trung tâm hành chính Bình Dương (cũ), dừng tại các điểm như bệnh viện đa khoa tỉnh, tòa nhà Becamex, siêu thị Lotte Mart, kết thúc tại các điểm dừng trong nội thành như Bến xe buýt Sài Gòn... Mỗi chuyến có hành trình 90 phút.

Ông Vũ Anh Dũng, Phó phòng Phát triển đô thị, Sở Xây dựng TP.HCM, dự báo nhu cầu sử dụng phương tiện sẽ tiếp tục tăng trong thời gian tới. Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM đã xây dựng các nhóm đăng ký sử dụng xe đưa rước trên ứng dụng Zalo. Đồng thời, kịp thời thống kê được nhu cầu sử dụng xe đưa rước của cán bộ hằng ngày để phối hợp cùng đơn vị vận tải bố trí phương tiện đưa rước phù hợp.

Những chuyến xe xuất phát từ lúc 5 giờ sáng đều hướng về trung tâm TP.HCM. Phía sau những khung giờ sớm tinh mơ ấy là sự tận tụy thầm lặng của hàng trăm cán bộ, công chức, mỗi ngày vượt cả trăm cây số để góp sức xây dựng một thành phố đang chuyển mình.